SHARK-X　Sailing 　Team

上のLINKボタンはSAHRK　Jの頃の話、まあ昔の記念が残っていると言うことです。
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☆☆クルー募集中　男女経験不問
お仲間　SAIKI　シーガルマリーン　（GAIA)　ブラックパール　他にあったら教えてください。
☆SHARK-X　仕様一覧☆ 2011/08/29 相模湾ヨットフェスティバル 遙か南の海上にある台風の影響でうねりが大きくて、カメギはなかなか迫力のある眺めでした。 今日は久し振りに8名も集まって楽しいレースです。なぜかスタートが 秋谷沖なのでちょっと朝は忙しい思いをしました。 秋谷沖から、葉山沖までは軽い上りのレグ、時々パフが降りてきて 8人乗りが効いているときもありましたが、1/2艇艇身プルメリアに 先行されて、葉山沖マークを回航！ギリギリの風向だったけれど スピンアップで城ヶ島沖のマークを目指します。岸にはブローラインが あるけれど上れないスピンなので沖、途中では岸のグループに追いつい ているように見えた時もありましたが、カメギを越えるあたりより風も弱く なり、コースも逆転。更に油壺沖では、沖のブローラインに乗ってラハイナ が伸びてくるのを発見、即ジャイブでまたまた岸のプルメリアが近づいた ように思ったのですが、フィニッシュ前にまずい方の渦に乗ってしまったようで 何とかU・LA・LAには先行しましたが残念ながら修正4位・・プルメリアはORC 準優勝を獲得、何しろ速いのでいよいよシャークもセールプランを変えないと いけないかもしれませんね。 昨年はハワイ航空券があたった抽選会、メンバーの奥様がプロスタートを 当てましたけど・・・ 表彰式で明らかになったこと＊ みんな間違った葉山沖マークを回ったようです。 全艇なので、成立と言うことになりましたが もう少し慎重に捜していたら？？？？？ と、トップ艇以外は思っているでしょうね。 レース結果を計算すると、今回はIRCで出ているとたぶん一番小さいAクラス に入って、計算すると、そのクラスなら1位になれたようですね！ まあ、ORCだから勝てる時もあるのでなんとも言えませんけど・・・ 2011/08/22 トランス相模表彰式 東京の青山のおしゃれなリビエラ青山でトランス相模の表彰式がありました。 ＯＲＣクラスの優勝で、三浦市長杯とトロフィーそしてみんなで楽しみにしていた副賞の 下田海産物5万円券を頂きました。レースに乗れた人も乗れなかった人もみんなでバーベキューを する予定です。自分には青山は行きやすい場所ですが、神奈川のメンバーにはちょっと不便ですが まあ、1年に1度くらいはこんなのも良いかもしれません。そういえば1年に1度だけうちの奥さんも登場しました。 今週は相模湾ヨットフェスです。ＩＲＣでエントリーのつもりでしたがＯＲＣが少ないのでＯＲＣに エントリーと言うことで、運営の皆さんに協力させていただきました。近頃ＯＲＣクラスもＩＲＣクラスも同じ賞品で ＯＲＣの方が艇数が少ないことが多いですね。それだけ入賞の可能性も高いと言うことですね！今週もがんばります！ 2011/08/14 のんびりレース（この後ろはティラーとカメラとスピンシートを持っている人しかいません。） お盆休み真っ盛り、先週はトランス相模で真っ黒。こんな時にもレースをする人がいるんですね！ と言っても皆さん家族サービスやらお仕事やらで、シャークはダブルハンドより一人だけ多い3人。 上下2周のコースを2レースというのは忙しくてまあ楽しかったですが、参加することに意義があると言うことです。 3人の方が速いじゃないなんて言っていた人もいましたが、タックはともかくジャイブなど、自由に出来ないので やっぱり成績はレーティング順のフィニッシュ程度でしたね。特に第2レースは予告信号直前に風が上がってきて ミディアムをつけていたのをヘビーに交換してスタートに間に合ったのは3人のチームワークでしょうか。 手が少ないとそれなりに練習になったり、新しい発見をしたり、おもしろいことはおもしろいですけど、 あまり風が上がってしまうとどうにもレースにならなくなってしまいます。今回はなんとかそこまでならないで 終了しましたがフィニッシュ後風が上がって帰り道は一時20ノットくらいまで行っていたので、 宮川に帰るバーバリアンさんなどはお疲れ様でした。海水が温かくてしぶきもあまり気持ちよくないあつーい1日でした。 次は月末の相模湾ヨットフェスです。今度は人もあつまりそう、IRCで出るかORCで出るか検討中です。ウララが来ると言って いるのでIRCにしようかと思っているところですね。 ところでIRCも人数制限がされることが基本になってきました。でも証書に書いてある人数の変更は出来ません。 ORCは体重制限がありますが、申告することで体重を変更出来ます。割安で1レースのみの変更証書まで取得出来ます。 クルーの人数が多くなる可能性のあるチームはORCがお奨め、数年前と反対になったような感じです。 ★9日早朝ブルーシャークの長嶺さんがお亡くなりになりました。 子供のころからお世話になった方でもあり、ヨットマンという範疇を越えて 立派なシーマンであった長嶺さん、まだまだこれからヨットを楽しむことができる お歳でしたが、本当に残念な事です。ご冥福をお祈りいたします。★ 2011/08/07 石廊崎レース＆トランス相模 トランス相模 昨日の石廊崎レースは3年目にして初めて完走、9位 今日のトランス相模は8時50分すぎにフィニッシュして成績はまだ知りません。 赤白ブイからは20艇くらいのレース艇が夜にもかかわらず集まって 大変でした。朝になったら成績が分かるでしょう。ちょっと楽しみという程度！ *************************** 何とか今月のＫＡＺＩ表紙プルメリアを押さえて大きな伊勢エビをゲットしたようです。長嶺さんが勝たせてくれたかな。 しかしヴィッテ２のプルメリアは速い、Ｙデザイナーほぼ2年間のテストセーリングの結果でしょうね。 今度はシャークに還元して、速くしてあげないと船がかわいそうですね！ＲＥＳＵＬＴ暫定 今日は船を片付けて、塩出し、レース結果を見て帰宅！ クロネコヤマトで下田から着いた洗濯物を干してます。本人より先に洗濯物が 自宅着で奥さんに怒られました！お土産でも一緒に入れておけば良かった！ 2011/08/03 日曜に準備と点検も済ませて、心配だった台風も大丈夫そうでウキウキし始めました。 4日昼前にシーボニアを出港、夕方伊東サンライズマリーナ着、温泉に入ってゆっくりと船泊まりの予定ですが このところ毎日のように地震があるのでちょっと心配です。サンライズマリーナはビールの自販機がないので 三浦から持って行くことにします。 5日陸路到着の1名を待って9時-10時に出港、たぶん下田着は15時ごろでしょう。 魚市場横の無料係留場所につける予定、宿はすぐそこです。夕食は葉山のＰ艇と 合同でお魚屋さんですね。ここで2名合流して6名です。 6日、石廊崎レース、3度目の正直でひたすら完走を目指しましょう。 7日、トランス相模、今年の風は・・・・知っていても書かないでしょうけど いまからわかるわけ無いですね。出来れば夕食を三浦で食べたいですけど どうなることでしょうか。 2011/07/24 SYC相模湾オープンも終わってのんびりとした日曜日。 さすがに3年目でくたびれてきたメインを補修してもらったので 一人で軽くランチクルーズ！写真はタバサのM.Nakamuraさんよりいただきました。 ジブをつけて出れば良かった・・・ 赤白ブイ付近ではレーザーとこんにちは。 コッチもメイン1枚ですけど、濡れないで乗れます。 シーボニアではAIOLOS26「フォルタレーゼ」に 乗っているKさんです。気持ち良さそうなセーリング でした。今度、乗せてもらおうっていつも思うのですけど なかなかフリーな週末がありません。 8月もトランス相模、のんびりレース、ヨットフェスと 3レースもありますね！ 2011/07/17 ＳＹＣ相模湾オープンヨットレース 今年も多少の想定外がありましたが皆様のお陰で無事終了。 心配だった表彰式も通常と違った形でしたがまずまずのできだったと 思います。最後まで残った方は迫力のある花火も楽しんでいただけたのではないでしょうか。 これでレース委員長の話がもうすこしおもしろいと良いのですが・・なでしこ監督を見習わないと・・ シャークも走ってはいましたが自分は本部船勤務。同型のプルメリアには勝てました。 スタートとフィニッシュしか写真もとれないし・・・次は10年目だぞ 写真はシーボニアの夕日から、全艇の写真、サッカーとは関係なく翌日の朝まで写真ページの方で 花火の動画 ご協力頂きました皆様、参加して頂いた皆様に御礼申し上げます。 2011/07/13 ＳＹＣ相模湾オープン艇長会議、暑い中皆様にお集まり頂き有り難うございました。 無事終了、台風も何とかセーフのようで、皆様に本番で楽しんで頂けたらと思います。 今年はリビエラマリンフェスティバルとコラボのパーティーです。ちょっといつもと様子が 違うので、どうなるかわかりませんが、うまくいったらとても楽しいパーティーになると 思います。抽選などの賞品も用意も、工夫をしていますので是非お集まり下さい。 2011/07/10 梅雨の明けた日曜日帰りの道は渋滞していなかった？？？ 渋滞覚悟でIQシーボニアに行ったのに！クーラー使っても燃費20kmウーンいつもの半額以下！ いよいよ梅雨明け土曜日は 葉山マリーナで計測を終えた ヴィッテ２のプルメリアで軽く 潮風で身体を冷やす 気持ちの良いセーリング。 やっぱり新しいセールは 良いですね。 日曜はシーボニアで相模湾オープンの準備をさぼりながらセーリング、南西沖ブイまで御散歩です。 潜水艦もいました。 船上に人陰？ 上は涼しそうです。 諸磯のクラブﾚｰｽでは無いでしょうか。気持ちよくスピンラン。 2011/07/03 のんびりレース（湘南レースとも言うようですね。） 2日の土曜日夕方より7月17日に行われる相模湾オープンの 打ち合わせ会のために、シーボニアに行きました。 空は曇っているけれど、気持ち悪いくらい水平線の視界が はっきりしている、梅雨時の幻想的な風景。 3日日曜はのんびりレースのため3次会も早めにお開きに したつもりでしたが・・・ 3日日曜日 このところの早起き習慣もあって 集合は9時なのに、自然と目が覚めて カメラを持って、諸磯まで散歩？ ウォーキング？ 朝らしい静かさですけどもやっていて 写真としては？？？ 風が無いぞ！ 久しぶりに8名と人数もそろっての出港です。 今日はじめてのメンバーは引き橋からチャリできたYさん とっても近くてうらやましいです。 このところ少しずつシャークメンバーも新しい顔が増えて ちょっと楽しい気分です。Yさんまた次もよろしく 下架するときから藻が多くて、スタート海面までも のんびり出来ませんね。 無風を心配していたけれど南6ノット程度はあって、超長いスタート ラインを切った後は、灼熱のスピンラン！バウ〜3番くらいまでは 日陰になっていたけれど、ヘルムとメインは完全に日当たり！ 江ノ島手前のマークも無事回航、いっぱつ外に出す作戦は 当たって、先行艇に追いつき、結果はまあまあの着順9位、 修正6位。フィニッシュ前にスターボードのラハイナをかわせず タック＆ジャイブをしてしまったのは・・・まあそんなこともあります。 御迷惑はおかけしなかったはずですけど・・ しかしROUGEは手堅く走っていますね。 別件ですけど新しいJ−SAILINGはお持ちですか？ 相模湾チャリティーヨットレースのスタート写真トップはJPN150で〜す！ 相模湾オープンのエントリーも済ませたし、トランス相模下田のお宿も予約をしたし、さあ夏ですね！ 2011/06/24-25 24日金曜日、南西の強風吹いているので、小網代湾にも波が入ってちょっと心配したけれど 無事下架終了＞あとで聞いたけれど、この時横浜からAIOLOS２６のPASTIMEを始め4艇ほど 回航していたようで40ノットを超えていたとか？？＞とりあえずダブルハンド準備終了 25日4時30分に起床、何となく出港・・ 眠いですね。波が大きいけれど風はMAXで 18-19ノット程度、だんだん落ち気味、 オーパイ君にガンバッテもらって体力温存の 回航でしたが・・・ 逗子のスタート海面に近づいたら ×マークで帰る艇にすれ違う。何で中止？ たしかに吹いているけれど、それほどではないし 一応本部船でフラッグも確認しましたが、本部船 の回りが一番吹いていましたね。 参加艇としては残念だけど、大小80艇の大艇団 運営としては中止をしてもやむを得ないと思います。 事故があったらもう次は無いのですから・・・ 運営の皆様お疲れ様でした。 横山ボートには結局12艇でしたが こちら持ち回りの、トロフィー 完全、オリジナルです。 また、来年までお預け！ こちらは１〜3位までに用意しました賞品。 ご自分の写真を入れて飾っていただけたら よいと思っていましたが・・・・ レースがなかったので来年のお楽しみという ことになりました。 皮肉にも風は強くならず雨も降らず、ハーバーでビールを飲むのにはよい天気になってしまいました。 いろいろな予報もあったし、参加艇の方は、自分の技量を考えてリタイアもできるけれど、運営は 参加艇全体の事を考えなくてはなりません。確かに走り続けるかどうかは参加艇の責任とは書かれて いますが、やはり安全策を考えるのはこのような性格のレースでは仕方ない事でしょう。 また、来年を楽しみにしています。 暑い日が続いていたので、準備が終わった金曜の夕方、涼しい風の中でビールを飲んだら もうそれだけで十分楽しんだと思った自分でした。 2011/06/18-19 土曜日は逗子マリーナで来週のダブルハンド艇長会議でした。80艇となると 海上も人でいっぱいでしたね。その後はウエルカムパーティーです。いろいろな方と お話をしましたが、本番のコースの話は口にチャック！お友達でも、レースでは 皆さんライバルですから・・。ヨコヤマボート関連、シーボニア関連、レース運営関連、 ミドル関連等々たくさんの方がいらっしゃって、ゆっくりお話をできなかった方もいます、失礼しました。 翌19日日曜はKAY　SEVENの元ボースン先日亡くなった多門氏の散骨式でした。 シーボニアでもお会いしていましたし、一時KAZIにいらした時たまたま私の担当をして 頂いたこともありお世話になりました。安らかにお休みになって下さい。 2011/06/12 数日前までの雨予報がなんとか曇り、クラブ（SYC)のレースで本部船手伝いの 予定だったところ、免除されたのでどうしようかなと思っていたところ、来週はじめて シャークに来る予定のMさんが今日来るというので、突然のレース参加・・・ と言っても二人ですので、ヘビージェノア、スピンのパッキングは時間がないので2枚を使って がんばりました。が・・・ラダーに藻・・・・なんとか取ったけれど、ペラにも藻・・・ 藻の絨毯みたいだったから仕方ない面もありますが、まあ、結構ゆっくり走っていました。 人手が少ないと藻の発見も遅れるのダブルハンドでは 気をつけましょう。 パラリといく粒かの雨もありましたが 何とか平和に海での日曜がおわって この人達の散歩にも間に合いました。 2011/06/09 初島ダブルハンドレース 6月25日のダブルハンドにエントリーしました。 今年は、MDSさんにお願いして、YOKOYAMA　BOATの皆さんに1〜3位まで 賞品を用意しました。ダブルハンドの表彰式でちょっとお時間を頂いて表彰させていただく予定 です。まだ、エントリーされていない艇はどうぞこれを機会にエントリーして下さい。 今回は特に横山ボートとしてのエントリーやエントリー費は必要ありません。 でも、シャークより早く走らないで下さいね！ 2011/06/08 昨年は台風被害でハーバーも使えませんでしたが今年は大丈夫です。 元気にやります、相模湾オープン。 表彰式はシーボニアのマリンフェスティバル・夏祭り会場でやるので おもしろくなるかもしれません。花火も上がる予定です。 ご家族連れでレースも楽しむには、バッチリのはずです。 sagamiwan-open.com 2011/05/31-06/01 仙台郊外七ヶ浜、50艇中生還35艇　沈没5艇　行方不明10艇 VITEも津波で被災して、修理のご相談もあって、Y氏と東北を回ってきました。 一面の瓦礫の街、悲しいという驚き、その中で生き残った方にはみんなヒストリーがあり ヒストリーが無かった方は残念ながら生還出来なかったのかもしれない。 買い換えた方が安いかもしれないけれど、津波で生き残った艇をもう一度セーリングさせたいという オーナーや仲間の皆さんの熱意！復興への1歩を感じ、勇気をもらった2日間でした。 崖の前に流されたり、片付けられたり、折り重なる艇体 コンテナや車も一緒に・・・また海に戻ることはあるのだろうか？ シーボニアにいたことのある竜王。ラダーも折れて 傷だらけではあるが、復活出来そうな傷。 昔の木造の強さを感じる。 1キロ近く内陸まで流されたのを発見されて、折れた マストを立てたままで岸壁まで運ばれた39FT マストを立てたまま運べる街の状態。 復興のシンボルとしても再進水させようという・・ 右のマイレディーはエネオスの屋上で看板に引っかかり 泊まっていた、オブジェ状態から下に降ろされ奇跡的に ほとんど傷もなくすぐにでも セーリングに出られそう。 2011/05/28 台風対策 台風対策と言っても、ブームカバー・デッキカバーの増しロープをかけて 舫を用意して船台にしっかり固定すると言う程度ですが、やっておけば 気が休まるという感じです。 来週、東北に行くのでお見舞いに持って行く物をとりに行きました。 ハーバーの係留艇は順次上架されていて、夕方にはすべて上がるの ではないでしょうか。スタッフの皆さんご苦労様です。 無事通りすぎてくれると良いのですが・・このところ何しろ気候がが おかしいので心配ですね。 大島レースはやったみたいですね。油壺の艇には残念な台風でしたね。。 2011/05/21 KCCフェスティバル ★写真ページはこちら★ 慶應クルージングクラブ（KCC)・年に1度のフェスティバルレースに参加させて頂きました。自分はKCCには 所属したことはありませんが、母校でもあり創部のころ父が関係していたこともありお仲間に入れて貰っています。 南の風15-22ノット、波がとても大きくて赤白ブイが水没してしまいます。 長老がお二人、はじめてヨットに乗るお子さんが一人に 同級生一人というメンバーのため、始めからリーフして＃３。 小網代湾口からスタートして赤白に行くまでにトップ出ることが出来ました。。 現役の乗るネオパトスが接近していたので前に出るまでは本気モード。 赤白からは皆さんが無事乗っていられるように安全第１。 三崎港の近くで一発しっかり海水を浴びてしまいましたが気持ち良いお天気。 迫力のあるクローズホールドだったのですが、さすがに回航するまではティラー とメインシートにカメラまでは手が廻りませんでしたね。 三崎港口の釜根ブイの回航はジャイブをさけて タック回り。あとはサーフィングで時々12ノットオーバーを楽しみました。 9艇の参加艇の中で唯一の黄色いセールなので前を走らないと いけないプレッシャーもありましたが・・ ファーストホーム 大波の中で本部船の皆様有難うございました。 レース終了後はAOLAでの親睦会 油壺入り口で2次会 シーボニアに帰ってから、お隣の船に皆さんと3次会？ ちょっと飲み過ぎ・・・