 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上のLINKボタンはSAHRK Jの頃の話、まあ昔の記念が残っていると言うことです。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sagamiwan_yacht 写真ページ | Z33(番外ですね。 | Zのある風景 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YOKOYAMA26 AIOLOSのページ | 見学、試乗ご希望は | info@aiolos26.net | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VITE 31関連リンクSHARK-X カタログ（ｐｄｆ） | マリンデザインシステム（横山一郎）ACT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ☆☆クルー募集中 男女経験不問 |  |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| お仲間 SAIKI シーガルマリーン （GAIA) ブラックパール 他にあったら教えてください。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ☆SHARK-X 仕様一覧☆ 2011/05/14 14日土曜日南の風20ノットほど吹いていますがSYCサンセットレースのお手伝い 可愛いエブタイドミニに乗って本部船です。風の抵抗のあるパワーボートはヨットより 走らせるのが大変でしたがなんとか無事終了。 このレースは順位は着順のみというお楽しみです。参加艇も写真のように バラエティーにとんでましたけど・・・ ★写真ページはこちら★  レースが終っての親睦会がメインですね。 夕日がとても綺麗で、のんびりとしたシーボニア。  15日日曜日は10-12ノットの南西の風 シーボニアヨットクラブのクラブチャンピオンレース シャークはだれもいないので、インデペンデンス（ID35)に乗せて、貰いました。 ビットリアとエブタイドも出ているのでなかなか面白いレースでしたが 沖に出たエブタイドを押さえなかったこともあって、残念な着順2位。 ひさしぶりに広々としたコクピットでメイントリマーなど 楽しませて貰いました。これから表彰式です。 2011/05/08
2011/05/03-04 相模湾チャリティーヨットレース  3日に2レースまあまあの順位でしたが家庭の事情で自宅まで帰って 4日にディスタンスレース・まあ一言で言えば始めに考えていたレースプランを 途中で変更したことが大失敗と言うことでした。 それでも総合はA-1クラスのちょうど真ん中に収まりました。 初のVITE２、同型艇のと走り合わせも1日目は完勝、2日目は完敗。 新艇のオーナーさん達には喜んでいただけたようです。 しかし、やっぱり歳ですかレース開催準備から本番はプレーヤーで参加 疲れました。と言うことでずいぶんと遅くなった更新 ****************************** 少しでも被災地の皆様のお力になれるように企画されました。 5月3日 上下コース2レース 5月4日ディスタンスレース 3．4日のシリーズまた4日のみの参加も可能です。 エントリーフィーなど全額募金になります。 ご案内はこちら レース成績もアップ済みです。 http://www.geocities.jp/sagamiwan_yacht/charityrace.html  2011/04/24
2011/03/28 関東ミドルボートオーナーズクラブ理事会 夜8時より、このこと自体異常、理事の中には自社工場の一部が被災して超多忙な方もいるための開始時間。 中止するにしても、開催するにしても批判が出るだろうという難しい決断をすることになった。 JSAFは先に進むため、義援金を集めるためにも開催を希望していると言われた。 実際上、計画停電以外はシーボニアも実施できない状態ではない。 でも、実際に現地に関係のある方、また現地を見た方の言葉はとても重たかった。 そして、原発がこんな状況で、幼い子供がいる家族をおいて3日も家を空ける事のデメリットに上回る メリットがあるのだろうか。確かに経済を活性化するためにも実施をした方が良いかもしれないけれど 今はまだチャリティーなどを盛り込んでも3日間に渡るヨットレースはする時では無いと結論が出た。 ヨットレースが無くなって、その時間とそのお金を被災地の方のために役立てる何か良い方法は無いのだろうか。 2011/03/27 ベイサイドから宮川までKIMI（AIOLOS２６）の回航  バースを移転するKIMIの回航をお手伝いしてきました。ちょっと風は冷たかったけれど 回航日和でした。でも海岸線を見るとつい津波のことが話題になってしまう、まだまだ平常には 戻れません。 外は数え切れない位通っているけれど、実際に入港？したのははじめての宮川フィッシャリーナ。 ちょっと入るところはスリルがあるけれど中に入ったら、静かな入り江、自然がたっぷりあって 他のヨットハーバーとはまるきりちがった雰囲気。ここが三浦？鉄塔と風車がなければ西伊豆とかに行ったような 風景でした。まだ水温が冷たいからでもあるのでしょうけど水もとってもきれい。のんびりと出来るところかも。 2011/03/25 
今回の津波は15時ごろだったので小中学生は学校にいた子供が多かったようです。 丈夫な学校にいた子供達は助かったケースが多いけれど、自宅や職場にいた 親御さんが犠牲になった子供達も多いのではないでしょうか。 あまりこのHPではこのような事は話題にしていませんが、今回は例外にしても良いでしょう。 よろしければちょっとでも協力してあげてください。 あしなが育英会 http://www.ashinaga.org/ もちろん人命ならびに人間の生活復興が第1ですが、ワンコ達も被災しています。 我が家にも先週からそれらしいワンが1匹来ていますけれど、 しばらくだったら預かれるとか、不要になったワンコグッズがあるとか、 ちょっと気になったら・・・アニマルハートレスキュー 2011/03/13続 17時30分過ぎメールが来て、宮城のA氏は店も自宅もながされてしまったけれど 逃げて無事ということ、ほんとうにほんとうによかった！！ 2011/03/13 シーボニアは被害もなく、レストラン以外は平常営業をはじめたとニュースが 入ってきたが、さすがに行く気になれませんでした。 朝からスーパーに行けば、水とか電池とか売り切れ、のんびりしていたと言うこと ですね。シャークのメンバーは心配していた栃木在住のＴ氏も無事が確認できた。 ORC計測関係で、東関東のK氏とは連絡がとれ、大洗、銚子マリーナはひどい状態 らしいが通行止めでいくことができないとメールが入ってきた。 どちらも連絡があったときは本当に嬉しかった・・・ いわきのK氏、宮城のA氏とは連絡が取れない、特に宮城のA氏はヨット関係の お仕事で事務所も海のそば、自宅も海のそばと聞いて・・・・ 無事を祈るしかできない。 今できるのは節電と募金活動かな。 もうすぐレースシーズンだけど、そんな気になるのか？？？ 2011/03/11 21時38分 新通ハーバーマスターと２０：５５に連絡が取れました。（Ｈ氏よりメール） 津波によりかなり水位が上がったようですが、勢いが弱くシーボニアに被害はなかったようです。 しかし現在停電中のため、特に繋留艇の細かい状況はわからないとのことです。 （流されたりした艇はありません）ということです。 心配されている方もいると思うので取りいそぎ 世田谷代沢周辺は車の洪水、 歩いて帰る人も多くて、道案内をするだけでも人助け！ 2011/03/06 のんびりレース http://www.youtube.com/watch?v=2VMFmeFy0tQ
レース中も動画を撮ったつもりだったけれど、初めて海の上でつかったカメラなので スイッチが違ったようで写ってませんでした。30ノットオーバーの風のかなフィニッシュ後 シーボニアまで帰る途中です。なんでこんなところから帰らなきゃいけないんだ！ ほんのちょっとの動画です、ご勘弁！  スタートしたころはまだ14-15ノットだったのですが・・。一時風も落ちぎみでスピンを上げた人も いましたが、再度吹き上がってきて、大ブローチングを見せてくれた艇もありました。 カメギのむこうから城ヶ島をまわって宮川沖のブイ回航このあたりで30ノットを超えて 帰りが上りになるので＃３にチェンジ、スリリングなジャイブの回航ををこなして、城ヶ島の 岸をえっちらおっちらの上って、再び秋谷沖のフィニッシュまで！大きな波だけどアビームに 近いので完全サーフィングとは行かなかったけれどＭＡＸスピード１3ノット。 途中でリタイアした艇もいたけれど、それが正解かも。 フィニッシュ後、カメギを越えてシーボニアに帰るのはビショビショでしたね。 メインがスライダーなのでさっさと降ろして、＃３と機走で帰ってきました。 皆さん無事だったのでしょうか？ノーススターで、ブイの回収は出来たのかな？ 先週、購入した防水カメラが早速お役に立ちました。 2011/02/27
 このカメラ、防水じゃないんですよね！ビデオは防水みたい。 2011/02/23
2011/02/19-20 土曜日は昼からシーボニアにあるAIOLOSにバウポールをつける作業、夕方より ヨットクラブのクルーザー部会総会。会費値上げについていろいろなご意見がありましたが 総じて反対、でも昔からの会員の方と最近の会員の方のご意見は結構違うようです。 70才代以上の会員が1/3を占めるヨットクラブの今後はフレッシュウインドが必要でしょうね！
ので、プルメリアの皆さんと、葉山マリーナヨットクラブのレースに参加。12-16ノットの 北風で、ノンオーバーラップのヘビーにはピッタリの風でした。2レースみっちり メイントリマーなどしてましたけど、まだまだメインシートは引けるということがわかりました。 ヘルムをとらないと、ストレスが無くて、ヨットレースは楽しいですね！ 結果は29艇中21位11位合計16位。船にも慣れていないのでまあまあでしょう。 少し慣れたら11位まで上がれたので、新艇が出来るころには一桁で勝負出来るように なるのではと期待しております。 毎日、重たいカメラを持って歩いているのだけど、海の上ではなかなか撮る気になれない ということで、写真は無しです。寒かった日曜日でした！ﾕｳｺさんのページより写真頂きました。  Photo bｙ Yuko Oshima 2011/02/13-14 土曜日はJSAF倉庫の片付け、日曜はベイサイドでAIOLOS26薫風に乗せてもらいました。 イオロスに興味を持っていただいたお客様をご案内しましたが、ご予算の関係でしばらく時間 がかかりそうです。2月とは思えない良い天気でした。 2011/02/06  土曜日は三田の母校でクラブの総会、自分はメンバーではなかったので総会後、 少しレースの事とかレーティングの事とかお話しさせていただきました。子供のころに お世話になったはずの方もいて更に人前で話をするのは得意ではないから緊張の ひとときでした。 日曜はのんびりレース。なぜだか、シーボニアから小1時間の秋谷沖での上下レース。 ミドルの海面と同じだから、練習と思えば多少我慢出来るけれど、レースの性格から 考えるとハーバーからの距離は遠すぎます。レース海面を決めた方に、25フィート位のヨット で一度参加してみて下さいと言いたいです。まあ、文句が有るなら出なきゃいいわけで あまりガタガタ言うなら自分でやるしかないのが遊びの世界の掟ですから・・・。 レースの方はNクラスでは新艇のAIOLOS２６フォルタレーゼがよい走りをして、上マークは トップ回航だったようですが、スタート前から走りが良すぎたようでOCS。 当方はジェネリコの時は1分前に出すぎたような感じがしましたが、2度目のスタート では、まあまあセーフ、東に振れると見て右海面をねらいましたが、あっちに行ったり こっちに行ったりのシフトと強弱でウロウロと大型艇に混じって走って、2度目の上りは ちょっと離されてしまったけれど最後のランで挽回、ORC2位。TCCは1．019程度なので IRCで計算しても2位、ORC1位のエブタイドさんもIRCに組み込むとシャークは3位。 先週からの乗り始めたTさんとか久しぶりのKさんとかのメンバーでヘルムも集中 していなかったのは反省ですけど結果オーライ！フィニッシュでZさんが大きな音を だしていたみたいだけど、傷は？ 写真はフォルタレーゼより横山さん撮影、リコーって便利そう！ 2011/01/30  昨晩は、Ｂ艇のＴさんと打ち合わせの後、Ｅ艇の皆さんのところにお邪魔して、ヨタヨタしながらシーボニアに帰ってから ちょっと見るつもりのサッカーを最後まで見てしまった。明け方気がつくとブンブン吹いているので 今日は乗れないかと思っていたら、8時頃より急に落ちてきて、結局のところ午前中は 微風から無風でした。新しく来てくれてＴさんも含めて久しぶりに練習とおもっただけど あまり練習にはならなかったですね。お腹がすいたので、帰港したころから少し吹いて 来たけれど、鵜が島のチャーハンとラーメンの誘惑には勝てませんでした。まあ、夜中の 様子を考えれば海に出られただけ、良かったと言えば良かった訳です。 それにしても、あのゴールはすばらしかった！！！！ 2011/01/29  ＃3ジブに関してお互いに気になることがあって、ＮセールのOさんとセーリング、 残念ながら釣り日和のおだやかさでしたが、幾つかの問題はクリアーできた ようです。明日もセーリング予定だったけれど一応上架、夜になって 西が吹き上がっているので係留しなくて正解だったかもしれない。 B号のＴさんとか、EのKさん、ＳのOさんとか、あまり一緒に飲まないみなさんと すごした夜でした。さてもうすぐサッカー、見たいような、寝たいような・・・・ 2011/01/23  金曜の夕方の飛行機でグアムに行ってきました。 実は昨年の逗子マリーナカップ・クラス1位の賞品・グアム旅行ペアー旅行券を使わせていただきました。 飛行機の故障で3時間遅れ、ホテルに着いたのは日本時間午前3時・現地時間午前4時 ちょっと寝て、朝7時半頃から、観光バスに乗って、ほとんど島内1周。翌日はお買い物と 夜のバーベキュー、月曜は朝から帰りの飛行機に乗って寒い東京へ。という忙しい スケジュールでしたが、楽しませ頂きました。実は海外旅行は日本に帰ってきて 初めてということは30数年ぶり、奥さんは良くお出掛けになって居るんで添乗員さん みたいにお世話になりました、といってもほとんど日本語でOKのグアムですから不便は なかったのですけど。また、お金を出していくかというと？ですけど、賞品でゲット できたらいきたいな！今度は少しゆっくりと・・。 ☆シャークエックスは留守の間もヨットレース、葉山のレースにプルメリアチャーターで 参加させてもらって2位だったと聞いてきます。春まで葉山ではプルメリア？☆ 2011/01/16  昨晩は沖縄は宜野湾にあるシーム３３シーフレンドの新年会におじゃまして おいしいお酒を飲んで、ちょっと寝坊気味でシーボニアへ！予報は強風だったので セーリングは午後にできるかなという程度の期待だったのだけど、案外と風はおちて セーリング！でも風がなくなりすぎてうろうろ！そのうち西から１５−６ノットが吹いてきた と思ったら北の４ノットに変わったり非常に不安定！それでもボートスピード１０ノットを 楽しんだり、寒かったけれどそれなりに愉しくセーリングできました。 シーボニアはほとんど車が来てなかったのに、物好きなおじさんたちでした！
2011/01/09 リビエラ新春親善レース  8日土曜日夕方にシーボニア着、明日の新春レースの打ち合わせ、ここまでにエントリーが30艇入っている ので、まあこの時期としたら良しということかな？本当に穏やかな夕方だったのですけど・・・ 11時頃までみんなで飲んでいたのですけど、明日に備えてお休みなさい！ちょっと飲み過ぎ！でも静か！ 夜中になって風の音が聞こえるようになってしまって・・・
2011/01/02 明けましておめでとうございます。 昨年中は何かとお世話になりました、本年もよろしくお願いいたします。 正月から家を抜け出すことに成功したお父さん4人で初セーリング。 風も適当で気持ちのよい1日でした。ハーバーは静かだったけれど 帰ってくれば豚汁サービスもあってお正月！せっかくスタッフの皆さんが お仕事をしてくれているのですから、皆さんハーバーに顔を出しましょう！ シーボニアでジャパンカップもあるようで何かと忙しい1年になりそうです。 皆さんシャークにのりに来てください!!メンバーが足りない! ここに写っているＤさんも博多に単身赴任中のメイントリマー。  HOME |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
