予算の関係もあって､SHARK　Jは愛知県尾西市､ティーワイ製作所で作る事になりました。元チタと言う名前でヨットを作っていた所で､立派の工場ではありませんが､職人さんは腕のよい方がいます。ただし､最近はレーサーなどを作った事もなくて､そのあたりのことを理解していただくのはちょっと時間がかかったようです。家族的雰囲気ですので､私も自由に工場に出入りして､型作りを手伝ったり､コア材をサウンディングしたり､楽しませてもらいました。ただ､社長自ら塗装やら積層やらしてしまうので、工程管理とか､もっと簡単に段取りとかする人がいないので､工程は遅れ気味で､こちらから工程表を作ったりする苦労はありました。結局､１９９６年３月に木型の製作が始まって９月初め完成するまで､私が１０回､私と同行した以外に横山氏が数回､クルーが数回一ノ宮の先の尾西市まで出かける事になりました。建造中ずっと面倒を見てくれたティーワイ製作所の後藤さんの撮ってくれた写真を中心に建造中の様子を記録したいと思います。

３月末ごろ、 ３月初めの予定が遅れている。フレームがたって､骨が入っている。

４月初め頃 フレームに薄板を方向を９０度変えて２重張りを終えた頃。この後パテ入れして整形する。

４月１８日 整形された木型に､離京のためにアルミホイルを張ってある。

５月７日 コア材の整形中。これでほぼ船体の型が決まるので､充分時間を掛ける。自分も２日間サウンディングに汗を流す。この後外皮を積層する。

外皮の積層後またパテ入れサウンディングして､７月１日ようやく木型より分離して反転する。感激の一瞬だが残念ながら立会いできなかった。

７月４日反転したハル。隣に木型が見える。このまま内部の補強を入れて船の形を維持する。

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