SHARK-X　Sailing 　Team

上のLINKボタンはSAHRK　Jの頃の話、まあ昔の記念が残っていると言うことです。
Sagamiwan_yacht 写真ページ		Z33(番外ですね。		Zのある風景
YOKOYAMA26 AIOLOSのページ		見学、試乗ご希望は		info@aiolos26.net
VITE 31関連リンクSHARK-X カタログ（ｐｄｆ）		マリンデザインシステム（横山一郎）ACT
お仲間　SAIKI　シーガルマリーン　（GAIA)　ブラックパール　他にあったら教えてください。
☆SHARK-X　仕様一覧☆ 2010/12/26 朝から西が吹いているのはわかっていたんですけど、奥さんは棒を持って早朝に出かけてしまったし、することも無いので ドライブ・・確かに吹いていましたね、その割りに富士山がはっきりしないのが残念。南西より西に近いので小網代の湾内も 波が入って来ています。ダンボのごとく我が娘のお耳もひろがって岸壁の上では顔付きも必死？マンション前の道も完成 していて、新年を迎えるのに万全のシーボニアです。昼過ぎには帰宅の道に、こういう風の時、Ｚ君は振られないので 楽しくドライビング。自宅に車と娘を置いて、浅草へ。初めて見る、成長したスカイツリーの大きさにびっくり！奥さんの実家 で1日遅れのクリスマス会！ごちそうを食べて、ワンセグを気にしながら自宅に戻り、スケートを見て飲み直し。 2010年結局のところ21レース参加、秋はちょっとメンバーの都合もあったペースダウンでした。進水して1年目は どうなることかと言うほど成績がまとまりませんでしたが、チューニングの変更の効果もあり 2年目の2010年はそこそこの成績は残せたと思えます。2011年はどうなるのでしょう。確実に歳も取っているし メンバーが少なくなっているし、どこまでできるか楽しみでもあります。年内にあと1回いけるかな？ 2010/12/11 ＡＩＯＬＯＳ２６・9号艇進水 今まで関東では横浜ベイサイドばかりだったのですが、今回お陰様でシーボニアに ＡＩＯＬＯＳ２６が１艇入りました。ＶＩＴＥと同じ横山さんの設計ですから、かなり似た印象 があります。一人で乗っても、５-６人でレースをしてもたのしい船です。相模湾のオープンレース には参加されるようですのでよろしくお願いします。ＡＩＯＬＯＳ２６ 暖かくて、納艇作業は楽でしたが土曜のテストセーリングは強雨風のためお預け、日曜は進水式です。 ということで雑用もありクラブのクリスマスパーティーは失礼しました。 26FEETですがこの艇は、後ろにプレーニングボードがついて２７FEETになっています。 2010/12/04-05 4日土曜日は、朝ちょっとお仕事があったので、三浦着は11時過ぎになってしまって、まずは新春レースの ポスターを近隣のハーバーに持って行きました。その後はクラブレースをやっているので、シャークを下架 機走で撮影班！風が無くて大きなうねりだけ残っているので走るのも大変そう！もうすこし気持ちよい 海面だったら、ブームカバーを外したのですけど、結局そのまま。夕方からクラブハウスレストランで年間表彰式。 その後、2次会では来年のジャパンカップの話題中心でしたけど・・・。11時過ぎ翌日もあるので早めのリタイア、爆睡！ 5日日曜日はのんびりレース最終戦、最終ということもあり参加艇も多いみたいですけど、いつ無くなってもおかしくない 程度の微風！北風ですタート、上を取るか下を取るか迷った事もあって久しぶりに大不満のスタートでしたが、 もう上の後ろに艇がいなくなって、早めにポートに返せたので風のある岸に突っ込む、これでスタートの遅れは取り返し 景色が良くなってくれました。あいかわらずヘロヘロの風を拾いながら上マーク回航、エスメ、タートルはべつとしてまあまあ の順位で回航、その後もY33ルージュに接近、OD35のインディペンデンス、B&C37エブタイド、ビットリアと混じってのレース展開。 最終的には、ルージュ、ビットリアには着順で負けましたけれど、エブタイド、インディペンデンス、FIRST40光風、 よりも先にフィニッシュ！修正ではORCトップが取れて、2010年締めのレースとしては気持ちよく終わることが 出来ました。年間表彰式でまたまたクラブハウスレストラン。年間は2位を確保、エブタイドには追いつけませんね。 でも、B&C2艇の間に割り込んだのですから、まあ良しということにしておきましょう。 来年ののんびりレースの予定などが最後に発表されたけれどちょっと疑問？ 歴史のあるのんびりの名称を変えるというのもおかしいけれど、湘南なんちゃらレースだって！ だってここは三浦！湘南じゃないぞ！千葉にある東京ディズニーランドと同じかね！その他はまあそのうち せっかく気分良く終わったレースなのに、家に帰って紙を見てゲッとなっちゃいました！ 2010/11/27-28 土曜日はポカポカで風も穏やかな1日で、きれいで立派になったシーボニア の岸壁に荷物を全部降ろして、虫干し・・なんて・・積んでいないようでもあるもんですね！ ・・・・まあ、2011年に向けての準備その1でした。 明日も晴れみたいだから、そのまま係留しておいてセーリングしようなんて 思っていたのが甘かったようです。 夜はおもいがけず江ノ島の冬の花火を見物させてもらいました。 朝になってみれば南西がビュンビュン！ セーリングどころか小網代湾には波も入って 上架も出来ず、1日ひなたぼっこ！ 何やらレースをされているようなヨットも いらっしゃりましたが、こんな日にレースを実施 する主催者は、セールメーカーの味方！ 2010/11/20 AIOLOS保田合同クルージング 今年は、ベイサイドの薫風さんに乗せてもらって保田まで行ってきました。 同型の4艇、みんな色違いの4艇、でのクルージングは楽しいですね。 巨大船にも、ブルーインパルスにもお会いすることが出来ました。 写真はAIOLOSのページにあります。 2010/11/14 シーボニアヨットクラブ・クラブチャンピオンレース 朝ハーバーをうろうろしていたら、急にコミッティーボートをすることになって急遽下架。 風が無くて釜根往復にコース短縮、今年は微風のレースが多いような気がしますね。 優勝はボーナスが効いてアフロディーテ、ファーストホームはルージュ。 東京湾のベラシスカップも微風だったようですがまたＵ・ＬＡ・ＬＡが勝ったとニュースが来ました。 今日一番早かったのはやっぱりエブタイド？ 2010/11/07 のんびりレース 穏やかな秋の1日、穏やかすぎ！ メンバーが少なくて、4人だけなので穏やかは良かったのですが、ごちゃごちゃの風で 船を走らせるのと、コースを探すの何となくうまく行かなかったみたいです。 4〜5ノット50度の風でスタートもまあまあ、風のある岸よりを走っていたつもりがもっと岸が良くて カメギを越える頃、一度一人タックを返して岸に風を捕まえに行ったのはまあ良かったのですが その後もう一度行くべきだったようですね。逗子沖のブイはBASICにテールツーノーズで先行して回ったのですが その後、岸を取るか、沖を取るか迷ったのが敗因。風が無くなったり、すっごく離されてしまいました。 結局、フィニッシュは出来たけれど、後続は結構タイムリミットだったのではないでしょうか。 ちょっと消化不良の一日でした。帰りがけの海がノホホンとしていてきれいだったのが救い！ 2010/10/31 もう10月もおしまいですね。さわやかな季節のはずがあまり良い季節ではなかったですね。 11月に期待です。最近は自宅で仕事なので出かけないと休んだ気がしないので あまり天気も良くなかったけどシーボニアに行ってきました。車も少なくてひっそりしてました。 お掃除の1日、船に積んでるステンレスのやかん、中が錆びていました。びっくり。 錆びていると言えば、動きが悪くなったり動かなくなったジブのソーセージバックのファスナー。 いろいろ潮出しを試みたけれど、一つだけしか救えず、早めの手当が必要なようです。 ちょっと走って来ようかと思ったけれど、結構北風がうなっていたのでお掃除とメインテナンスのみゆっくりと！ 賞味期限2009年のカップラーメンも発見！もうすぐシャーエックスも2年になります。 2010/10/23 横浜ベイサイドマリーナオープンヨットレース このところ東京湾は元気があるのでしょうか、夏のスバルザカップも120艇今回のベイサイドオープンも128艇 の参加がありました。今回はシャークはお休み、ベイサイドのAIOLOS２６2艇にメンバーは分乗させていただきました。 微風という予報もあったのですが14-15ノットほどの適当な風に恵まれましたが、2艇で6人つまりは1艇に3人ではちょっと きつかったかもしれません。自分が乗った2号艇薫風は、目標その１：同型艇のKIMIに勝つ、目標その２：61艇参加のオープンAクラス の真ん中以上の成績でした。どうにか両方の目標を達成です。AIOLOSでは1号艇PASTIMEがORCクラス準優勝という 立派な成績を収めています。U・LA・LAはIRCで参加でしたが、3位。ちょっとIRCではORCに比べて不利ではないでしょうか。 11月20-21日は保田ミーティングです。横浜からAIOLOSが4艇、シャークエックスも保田までクルージングの予定です。 横山ボートの皆さん参加御希望の方はご連絡下さい。 シャークでクルージングしたいという方も歓迎です。 2010/10/16-17 16日土曜日は暖かくて半袖でヨットに乗ってしまった、もう10月も半ばなのにどうなっているのでしょう。 横浜ベイサイドで、AILOS２６、来週のベイサイドオープンに乗せていただくので、スピンポールを使った ジャネカーというか非対称スピンのテストセーリングです。ポールを使って少しでも風上に振ると メインセールの影に入らなくなってずいぶんと走りやすくなります。3艇のAIOLOSがエントリーなので 負けないようにがんばります！ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 17日日曜日はシーボニアです。現在VITE通算14号艇の商談が進みつつあるのですが それ以外に、試乗を御希望のグループがありましたので6ノット前後という微風ですが セーリングを楽しんで頂きました。VITEという艇は、というかほとんどの横山ボートは 単なる移動の手段としてのクルーザーでは無くて、セーリングそのものを楽しめるヨットですので 気持ちよく走る事が出来ます。短時間でしたが、艇の性格も理解して、気に入って頂けたようです。 メンバーの方から横浜でシーホース111号艇に乗っていた頃のお話が出たのはびっくり！ その頃は小学生だったと思います！何年前？ 皆さんはススキでも見に行っているのか帰りの渋滞が無いので秋は良いですね！ なぜかこのあたりはがらがらのハーバーでした。 2010/10/10 逗子マリーナカップ 朝のうちは雨強し、こんな天気ではやりたくないない。他の艇の艤装状態を見て、ＢＡＳＩＣが メインをつけ始めたのでしかたなく準備に取りかかりました。でもその頃から雨は小降りになって 結局のところ、長靴にオイルスキンの完全装備だったのは、スタートして少しまで。 キャベツのように脱いで行きました。夏のような空も見えたんです。 シーボニアの２艇は朝の雨でめげてDNCでしたがその気持ちもわかる天気でした。 スタートから風弱く、本部船よりを選択。スターボードの方のぼりで烏帽子を目指します。 スピードモードで沖側の艇団にだんだんと近づき、まあまあの走り・だんだんと風が落ちてきて ヤバシ！Ｙ３３のＦＥＬＬＯＷＳとかラハイナと抜いたり抜かれたり！ 江ノ島を越える頃より風は東から南方向に変わり、微風のスピンラン。網の岸よりを選択した ＧＡＩＡが大きなリードをとって先行してしまった。烏帽子の手前の岩まで岸に突っ込んでジャイブ！ 振れもあったのでこれで大きくゲインして、またまたＹ３３と同時回航の烏帽子は白波がジャブジャブ だんだんと南風のパワーが上がって・・・と思ったら、全然上がらず、へろへろ振れ振れ！ 沖のＢＡＳＩＣを意識しながら、同クラスのレティシアを軽くマークしながら、少しずつ、逗子方向に走るけれど、 これじゃタイムリミット？っていうかんじもあったところ、何とか３-４ノット風が入ってきて、３:３０フィニッシュ！ ＢＡＳＩＣのフィニッシュを待って、タイム差を確認。あとは急いで帰港！急いで片付けて、行ってきました 表彰式！めでたくORCクラス優勝です。これでヨットフェスのハワイ航空券抽選に続いて 本年2回目の海外旅行をGETしたシャークエックスでした。 IRCはSWING３１のダンスオブマジックが優勝OPEN１ではTSUBOI-IMS1030のカリンが3位 OPEN2ではSWING３１ののモーニングスターが２位。ORC2位もSEAM31のBASIC。 YOKOYAMA BOATはIRCとORCの2クラス制覇、そして参加5艇が全艇入賞！ １日雨の予報だったんで、カメラをおいて出たのは失敗でした。結構幻想的な空が見えていたのに残念！ メンバーが少ないところ、手伝ってもらったプルメリアのお二人に感謝！ 成績表がなかなかアップされないのでここで見られるようにしました。